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2017年 01月 14日

在りし日の日吉営業所

 昭和37年に開設された日吉営業所は、現在の日吉折返所のところにあり横浜駅や下田住宅ゆきの路線など幅広いエリアの路線を受持つ営業所でした。かつては、いすゞ車(もっと前はトヨタ車も)が50両弱在籍していました。
 平成5年10月に東山田営業所の開設に伴い、日吉営業所の路線は、新羽営業所と東山田営業所に引き継がれ廃止となりました。日吉営業所時代に在籍していた車両も平成18年度車の登場で消滅しました。最後に残ったのは、H1256で晩年はお休みが多かった車両です。


以下の画像(下の2枚を除く)は、同じ日の撮影日ですが撮影日は不明です。おそらく昭和58年ごろと思われます。

在りし日の日吉営業所_c0130964_1565880.jpg

日吉営業所  撮影日:不明

 現在の日吉折返所を渋谷方向に見た位置で、在りし日の姿です。画像では見れませんが、安全
第一と書かれた工場の右側には事務所がありました。右に写るBU04も日吉車の象徴であるバックアイが搭載されていますが、当時はかなり大きなものが使用されていました。

在りし日の日吉営業所_c0130964_1574050.jpg

日吉営業所 撮影日:不明

 ななめ横から撮影した車両たち。日吉営業所といえば、いすゞのイメージが強い管理人ですが、
かつては、トヨタ(三菱)DR10/15が多数いたようです。
 画像は、CJM、BU04がずらり並んでいます。

在りし日の日吉営業所_c0130964_1584676.jpg

日吉営業所  撮影日:不明

 こちらは、営業所の全景です。50両近い車両が在籍していましたが、そのほとんどが廃止時には
東山田営業所に引き継がれました。しかし、その車両もあとわずかになっています。

在りし日の日吉営業所_c0130964_1591868.jpg

日吉営業所  撮影日:不明

 こちらは、BU04とBU05の並びです。
 左のBU04は、リアにバックアイがり方向幕がないタイプです。
 しかも方向幕は、経由地と連動型のもので過渡期的なタイプです。となりのBU05と比較すると
車高が違うのが良く分かります。

在りし日の日吉営業所_c0130964_1595335.jpg

日吉駅  撮影日:不明(昭和60年頃?)

 右側が変色している画像で恐縮です。日吉営業所時代の車両の画像です。今は懐かしくなってしまった下田住宅ゆきのシンプルな表示です。
 右に写るのは、旧日吉駅の駅舎です。橋上駅舎で階段をおりたところにバス停がありました。

在りし日の日吉営業所_c0130964_15104489.jpg

日吉駅前  撮影日:平成16年4月17日

 狭い浜銀通りを抜けて日吉駅にやって来たH1256です。こちらは、もちろん東山田所属となっている2年前の画像ですが、まだ幕車であった時代のものです。
 この車両も最後の1台ということで活躍していましたが、平成18年4月の新車導入で廃車となり日吉営業所で活躍していた車両も消滅してしまいました。

在りし日の日吉営業所_c0130964_15112449.jpg

日吉折返所  撮影日:平成21年ごろ

 日吉営業所が廃止された後は、日吉折返所として現在も使用されています。このころは、日吉羽田空港線も運行されており、この折返所が使用されていました。
 画像は、NI3526。



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by shibu72 | 2017-01-14 15:13 | 風景画像


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