東急バスギャラリー 別館

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2009年 11月 15日

NJ1636

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by shibu72 | 2009-11-15 11:44 | 平成21年度 移籍車
2009年 11月 15日

NJ1632

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by shibu72 | 2009-11-15 11:42 | 平成21年度 移籍車
2009年 11月 01日

た81・た82 美しの森循環(犬蔵線)開設

本日(11月1日)から開設した新路線の様子を見に行きました。
午前便のた81とバス停などの風景を少々掲載します。

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たまプラーザ駅北口の新バスターミナルには、のりばが遠い2番のりばへの誘導のステッカーが何枚も通路に貼られていました。

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2番のりばの表示。新ターミナル設置から約1か月間はTDL直行便ののりばでしたが、た81・82専用になりました。TDL直行便は、1番のりばに変更されています。

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美しの森入口のバス停。バス停には、路線開設のリーフレットが・・・。
こちらのバス停は、た81専用で午前中のみのバス停です。道路の反対には、た82専用のバス停があります。午前と午後で内回りと外回りが変わります。

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たまプラーザ駅に停車中のた81(ガラス越しです)。
フロント、リア、ドア側に「祝 11.1開業 犬蔵線 美しの森号」と書かれたシール?が貼られています。
それから側面LED下の窓ガラスには、白いシールで「美しの森号」と書かれています。
このシールが貼られているのは、今のところNJ8754のみのようです。ということは、しばらく専用車になるのでしょうか?!

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坂をのぼり美しの森周辺にやってきます。NJ8754。

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上の画像の坂を登り切り少し進んだところを左折し、ループ部分にはいります。
住宅街(途中には、介護施設もあり)を抜け、再びたまプラーザ方面へ。
美しの森入口付近にて撮影。

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ループ部分が終了。再びたまプラーザ駅へ。
宮前美しの森公園では、所定の時間調整があるとのアナウンスがありました。
途中のバス停は、住宅街の中にありますが、美しの森中央付近は、まだマンションが建設中でした。

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美しが丘2丁目公園付近を通過中のNJ772。こちらには、NJ8754のようなシールは貼られていません。

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こちらは、車両だけのアップ。

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このあたり多摩田園都市らしい風景に感じたので、並木道の中を走る車両を撮影しました。

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そして、単独区間終了。
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by shibu72 | 2009-11-01 22:05 | BLOG 移設場所
2009年 11月 01日

A494

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撮影場所:渋谷駅
撮影日:不明

  K-MK116J(ふそう)のA494です。
  非常にのっぺりとした表情の独特の形状をしています。
  銀色の部分が多い車両です。
  この車両は、晩年に493とともに目黒営業所へ移籍しています。
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by shibu72 | 2009-11-01 20:26 | 昭和57年度車
2009年 11月 01日

A490

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撮影場所:渋谷駅
撮影日:不明

  こちらはK-MK116J(ふそう)のA490です。
  渋55のバス停の位置も現在の渋41のあたりにありました。
  渋55が中型車化された昭和57年に淡島営業所に6両が配置されました。
  その後、青葉台、目黒に移籍した車両もいました。

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撮影場所:淡島営業所
撮影日:不明

  この場所もトランセ淡島の事務所になっています。
  かつては、ここに6,7両駐車できるスペースがありました。
  当時は、普通に見れた「東京急行」です。
  後には、A182が写っています。


  
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by shibu72 | 2009-11-01 20:21 | 昭和57年度車
2009年 11月 01日

A487

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撮影場所:渋谷駅
撮影日:不明

  こちらはK-MK116J(ふそう)のA489です。
  いまはなき渋61初台駅ゆきです。
  リアの形状は、前面とは違い角ばった感じのフォルムをしています。
  リアの社番は、メタリック感が強いシールのような感じのものでした。
  他車とは違ってその部分は目だっていました。
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by shibu72 | 2009-11-01 20:14 | 昭和57年度車
2009年 11月 01日

A431

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撮影場所:渋谷駅
撮影日:昭和58年

  K-MK116H(呉羽)のA431です。
  昭和56年に渋61が中型車化された時に導入された車両です。
  渋谷駅前での撮影で斜めからの撮影画像です。
  現在は、渋61も京王バスに移管され、さらにバス停の位置も移動しています。
  うしろには、旧カラーの京王バスが写っています。
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by shibu72 | 2009-11-01 20:11 | 昭和56年度車
2009年 11月 01日

A437

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撮影場所:渋谷駅
影日:昭和58年

  この車両の特長ともいうべき、屋根上のきのこ型のクーラーユニットが見えます。
  また、中扉の戸袋窓にある「冷房車」シールも時代を物語っています。
  東急バスでは、他社に比べ冷房車の導入が遅かったため、このように目立つような表示がされたものと  思われます。
  リアの形状は、日野に似ています。
  東急バスでは、東急コーチを除き一般路線車ではじめて冷房車が導入された世代の車両です。
  淡島営業所に8両が配置されました。
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by shibu72 | 2009-11-01 20:09 | 昭和56年度車